《爆破器材運輸車行業標準》在山東省諸城市定稿

     近幾年來，民用爆炸物品的交通事故頻發，如2010年4月13日一輛裝載數噸炸藥的河北籍中型貨車行駛至連霍高速民權段雙塔鎮境內時，發生大爆炸，現場２人死亡，４人重傷，附近的近千戶房屋受損，民權、蘭考縣城均有震感。2011年11月1日11時30分許，兩輛裝載72噸炸藥的貨車，在貴州省黔南州福泉市馬場坪收費站附近一汽修廠檢修時，發生爆炸。截至當晚10時許，事故已經造成8人死亡，約300人不同程度受傷。2013年2月1日上午9:03，一輛裝載爆炸品的貨車自西向東行至連霍高速公路741km+900m處(河南三門峽段)的義昌大橋時，突然發生爆炸，導致大橋南半幅被炸毀，北半幅橋板松動，目前，爆炸已造成連霍高速雙向斷行，已造成9死11傷。

       發生以上事故的一個主要原因就是民用車充當爆破器材運輸車。而爆破器材運輸車的標準我們這幾年參照是國防科工辦2001[156]號文件《爆破器材運輸車安全技術條件》，隨著民用爆炸物品產品種類的淘汰和隨著科技進步研發的一些新產品的上市，以及汽車底盤的不斷更新，新的爆破器材運輸車的行業標準亟待于修訂。

 2013年8月13日，全國汽車行業標準《爆破器材運輸車》修訂會在諸城華璽大酒店隆重召開，此次會議由全國汽車標準化委員會專用車標委會組織，由標準的起草單位山東正泰希爾專用汽車有限公司承辦。會議主要由全標委專用汽車分標委的各位專家和全國爆破器材運輸車的主要生產企業山東正泰希爾專用汽車有限公司、鄭州紅宇專用汽車有限責任公司、中天高科技特種車輛有限公司、江西江鈴汽車集團改裝車有限公司等七家企業的專家和工程師參加。

會議經標委會專家和各起草企業專家的幾番討論達成一致最終定稿，取得圓滿成功。此次標準的修訂，是對爆破器材運輸車行業規范管理細分化的提升，對行業的健康有序發展起到推動作用。

投稿人：山東正泰希爾專用汽車有限公司         

郭春波

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